Gündem:
Beylikdüzü-Kadıköy arası 83 dakika
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından vatandaşlara konforlu ulaşım imkânı sunmak üzere inşa edilen Söğütlüçeşme - Avcılar Metrobüs Hattı, Beylikdüzü’ne kadar uzatılıyor.

“Avcılar - Beylikdüzü arası Metrobüs Hattı ve Karayolu Düzenleme İnşaatı”nın temeli, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ve AK Parti İstanbul İl Başkanı Aziz Babuşçu’nun da katıldığı bir törenle atıldı.

Avcılar – Beylikdüzü Metrobüs Hattı İnşaatı tamamlandığında yoğun trafikte yaklaşık 1 saatte alınan bu mesafe, 20 dakikada kat edilecek. Beylikdüzü – Söğütlüçeşme arasındaki 50 kilometrelik mesafe ise 83 dakikada alınmış olacak. Avcılar – Söğütlüçeşme hattında günlük ortalama 715 Bin yolcu taşınıyor. Beylikdüzü hattının devreye girmesiyle metrobüs hattında 1 milyon kişinin taşınması hedefleniyor.

79 milyonluk yatırımla 1 saatlik yol 20 dakikaya iniyor

Avcılar-Beylikdüzü Metrobüs Hattı’nın İstanbul’un en önemli ulaşım akslarından biri olduğunu belirten Başkan Topbaş, “10 kilometrelik bu hat Beylikdüzü’nün yanı sıra Esenyurt, Büyükçekmece ve hatta Silivri ile Çatalca sakinlerine bile hizmet edecek. İnşaat kapsamında yolun bir kısmını da yeraltına alarak Beylikdüzü’ne çok güzel bir meydan kazandıracağız.

Beylikdüzü Metrobüs Hattı’nın inşaat maliyeti bize 79 milyon TL. İnşaat kapsamında Esenyurt ile Beylikdüzü yapılacak meydanla birleşiyor. Hattın açılışını da inşallah o meydanda yapacağız. İstanbulluların bu şehirde rahatlıkla hareket etmesini sağlamak bizim görevimiz.”

43 milyar TL yatırımla İstanbul’un çok önemli sorunları çözüldü

Dünya nüfusu arttıkça şehirlerde de çok ciddi baskı yaşandığını ve her büyük şehirde öncelikli birinci problem ulaşım ve erişim sorunu olduğunu belirten Başkan Kadir Topbaş, “Biz de İstanbul’da göreve gelince bu şehrin yol haritası çizdik ve Çevre Düzeni Planı ile Ulaşım Master Planı’nı hazırladık. Zamanla ve maddi imkanlarla yarışarak planlarda öngördüğümüz yatırımları çok hızlı bir şekilde hayata geçirdik. 2010 yılı sonunda 36 milyar TL yatırım yaptık.

Bu yıl da 7 milyar TL daha yatırım yapacağız. Yani toplamda 43 milyar TL yatırım yapmış olacağız. Bunun yüzde 55’ini ulaşım yatırımları oluşturuyor. Bu yatırımların önemli bir kısmı yeraltında metro, tünel yol ve altyapı olduğu için görülmüyor” diye konuştu.

İstanbul’u şantiyeye dönüştürerek çok ciddi kavşak ve yol yatırımları yaptıklarını vurgulayan Başkan Topbaş, sözlerini şöyle sürdürdü; “Dönemimizde 231 adet kavşak ile 405 kilometre yeni yol yaptık. Biz gelene kadar cumhuriyet tarihi boyunca 57 tane yapılmıştı. 24 kavşak inşaatı ile metro inşaatımız hızla devam ediyor.

İstanbul’un nasıl gelişerek güzel hale geldiğini sizler de yaşıyorsunuz. Anadolu’dan ve yurtdışından gelenler de takdir ediyor. İstanbullulara çok ciddi sıkıntı verdiğimizi ve şehrin altını üstüne getirdiğimizi biliyorum. Ama İstanbullular seçimde ‘Bu adam bu işi biliyor’ diye bize İstanbul tarihinde ilk defa ikinci sefer belediye başkanlığını layık gördüler.”

82 kilometre metro daha geliyor

İstanbul’da ekonomik, sosyal ve fiziksel gelişmeleri bir arada sağlamak zorunda olduklarını ve dönemlerinde bunu başardıklarını anlatan Kadir Topbaş, şunları kaydetti; “İstanbul bir finans, iş ve ticaret merkezi oldu.

Şehrimizi deprem riskine karşı yeniliyoruz ve çok ciddi yatırımlarla ulaşım, altyapı gibi sorunları aşıyoruz. Bakınız tünel yollardan ve kavşaklardan geçenler bize dua ediyor. İstanbul’da 44.1 kilometre raylı sistem devraldık. 78 kilometreye çıkardık ve şu anda 50 kilometreye yakın metro hattımız devam ediyor.

Kadıköy-Kartal ve Esenler-Başakşehir-Olimpiyat Stadı metrolarını bu yıl açacağız. Diğer taraftan 3 ayrı metro hattını daha bu yıl ihaleye çıkıyoruz. Sayın Başbakanımız bütün Avrupa ülkelerinde olduğu gibi bir kanun çıkartarak büyükşehirlerin Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılmasını sağladı.

Bakanlık bizden 32 kilometre yeni metro işini aldı. Biz de İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak 50 kilometre daha metro yapacağız.

Hükümetimiz inşallah seçimden sonra 25 kilometrelik Bakırköy-Beylikdüzü Metro inşaatının ihalesine çıkacak ve bu metro saatte 70 bin kişi taşıyacak. İlerde bu metro Silivri’ye kadar uzanacak. 4 yılda da bitirilmesini planlıyoruz.”

Projenin teknik özellikleri

Törende konuşmaların ardından Başkan Kadir Topbaş ve beraberindekiler butona basarak temel ama törenini gerçekleştirdiler. Avcılar – Beylikdüzü arasında yapılacak yol düzenleme inşaatıyla yolun orta kısmında Metrobüs hattı ile 3’er şeritli gidiş ve geliş transit yol yer alacak. Güzergah üzerindeki yerleşim yerlerine geçişi sağlamak amacıyla D-100 Karayolunun gidiş ve geliş yönlerinde 2’şer şeritli yan yol da bulunacak.

Avcılar – Beylikdüzü Metrobüs hattı tamamlandığında yoğun trafikte yaklaşık 1 saatte alınan bu mesafe, 20 dakikada kat edilecek. Beylikdüzü – Söğütlüçeşme arasındaki 50 kilometrelik mesafe ise 83 dakikada alınmış olacak. Avcılar – Söğütlüçeşme hattında günlük ortalama 715 Bin yolcu taşınıyor.

Avcılar – Beylikdüzü Metrobüs Hattında; Avcılar Merkez, Ambarlı, Saadet, Haramidere San., Haramidere, Beylikdüzü, Beylikdüzü Belediye, Bizimkent, Hadımköy – Beykent veTüyap olmak üzere toplam 10 adet durak yer alacak.

Avcılar - Beylikdüzü Metrobüs hattında 10 adet yaya üstgeçidi ile Avcılar ve Beylikdüzü’ne de Metrobüs araçları için birer adet triyaj alanı inşa edilecek. 40 kilometre olan Söğütlüçeşme – Avcılar Metrobüs hattı, Beylikdüzü etabı bittiğinde toplam 50 kilometrelik bir uzunluğa sahip olacak.

Kaynak:www.ibb.gov.tr
Anahtar Kelimeler

Dikkat!

Yorum yapabilmek için üye girşi yapmanız gerekmektedir. Üye değilseniz hemen üye olun.

Üye Girişi Yap Yeni Üyelik

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

Atatürk'e karşı işlenen suçların cezası...
Atatürk'e hakaret cezası, Atatürk aleyhine işlenen suçların cezası nedir, 5816 sayılı Atatürk Aleyhine...

Haberi Oku